在经济全球化的发展浪潮中，许多国家都在发展与创新中探索变革之路，而泰国则是最具代表性的国家之一，2016年泰国政府推动泰国4.0，内容涵盖2017年至2036年的经建计划（共20年，每5年为一期），主要目标是以科技为传统产业提高附加价值，包含工业4.0、服务业4.0、贸易4.0、农业4.0，推动泰国经济成长，将泰国打造成东盟地区领先的数字商业中心。为实现这一目标，其中的东部经济走廊（EEC）政策意义重大。

     泰国政府推出“东部经济走廊（EEC）”计划。被国际誉为可以媲美中国的“粤港澳大湾区”的泰国经济发展计划，有背景、有前景，商机、投资潜力不可估量。

什么是东部经济走廊（EEC）？

      东部经济走廊（Eastern Economic Corridor，以下简称EEC），是指泰国在东部沿海的北柳、春武里和罗勇三府设立经济区。通过大力发展基础设施及实行一系列投资优惠政策吸引新产业，将泰国东部打造为一个集海陆空三维交通系统为一体的国际交通要塞。

      EEC是泰国唯一国家级经济特区，是泰国政府近30年来提出的最重大的投资计划，也是泰国实施的最大规模、行动力最强的投资项目。未来，EEC将发展成为世界级经济中心、贸易和投资中心、交通和物流中心、世界级旅游胜地及东南亚大门。

发力10个目标行业，引领未来发展

      东部经济走廊（EEC）涵盖北柳府、春武里府和罗勇府，是东海岸工业开发区的延伸，泰国政府希望“东部经济走廊”内发展空运、新型汽车、智能电子、高级农业及生物科技、食品加工、旅游、机器人、医疗保健、生物材料及信息技术十大目标产业。包括第一波S形曲线产业 (First S-curve) 和新一波S形曲线产业 (New S-curve) 。

      除此之外，还有第二波S形曲线产业 (2nd S-curve)，属于需要调整改进的产业，包括时尚产业 (涵盖纺织服装、皮革、珠宝饰品) 和材料产业 (涵盖金属、合金、玻璃、水泥和陶瓷)。

      根据泰国政府规划，东部经济走廊有望成为东盟海上交通中心，连接缅甸土瓦深水港、柬埔寨西哈努克港和越南头顿港。

      目前泰国政府已批准168个基础设施建设项目，总值9890亿铢（约等于2073亿人民币）。东部经济走廊办公室秘书长Kanit Sangsubhan表示，基础设施发展计划由巴育总理主持的东部经济走廊（EEC）委员会批准。该计划将分三个阶段进行：短期、中期和长期。

      短期阶段: 2017- 2018年，旨在吸引国内外投资东部经济走廊；

      中间阶段: 2019- 2021年，关注运输发展；

      长期阶段: 从2022年开始，旨在创建可持续发展和加强连接邻国基础设施网络。

EEC三大优势，发展潜力无限

01 区域优势

      EEC位于大湄公河经济走廊和21世纪海上丝绸之路之间，陆上与柬埔寨、老挝、越南连接，海上则位于印度洋与西太平洋的海上航线中点位置，是通往亚洲的门户。

02 现有基础设施

      通过相互衔接的各种运输方式，将东部经济走廊内从上游至下游的产业供应链整合起来，并通过高速公路、高铁与泰国重点城市连接，通过港口、机场、铁路、公路衔接周边国家及连通全世界。

03 投资优势

      泰国是东盟地区第二大经济体，且当地办公租赁成本与生活成本较低，工业园区数量多、规模大、设施完善。在政策优势方面，泰国政府及泰国投资促进委员会（BOI）对自主投资有具体的政策鼓励：

1. 区域内投资企业仅征收20%的企业所得税且在此基础上五年内减免企业所得税50%，最高减免优惠可延长至15年。

2. 机械类产品及用于生产、研发产品的原料进口免税。

3. 参与项目的企业管理层、投资者、专家可享受最高不超过17%的个人所得税税率。

4. 将设立专项资金支持研发创新和吸引高新产业人才。

5. 参与项目的企业将拥有土地所有权许可。

6. 参与项目的企业员工的签证办理手续将获得最大简化。

      EEC规划包括三个发展阶段：第一阶段，2016～2017年；第二阶段，2018~2020年；第三阶段，2021年及未来。并且在计划实施的最初5年内，至少有1.5万亿泰铢（450亿美元）投入建设基础设施。EEC基础设施具体项目包括扩建乌塔堡国际机场、林查班港、修建曼谷至罗勇的高速铁路及完成区域内铁路复线、高速公路建设和医院修建等。其中，政府规划将乌塔堡机场发展成为地区航空枢纽，发展飞机修理和航空人员培训产业。

      EEC的各个优势具有可观的前景，中国各大企业都已抓住机会，乘着EEC的东风，纷纷投资泰国，抢占了先机。如2018年4月，阿里巴巴宣布将在泰国投资，并将在EEC经济区建设“柬老缅越泰中南半岛五国智能数字枢纽”。同时，华为拟向EEC注资1000万美元，建设东南亚地区最大的云数据中心。

      其中，中国电商巨头阿里巴巴集团创始人马云在3月30日访问泰国，并宣布该集团对泰国政府东部经济走廊(EEC)计划的未来投资，此次阿里巴巴将累计向泰国投资110亿泰铢。阿里巴巴想要将中南半岛五国(泰国、缅甸、柬埔寨、老挝和越南)和国际市场联系起来。其研发部以及中小企业业务发展中心，都有望设在EEC。泰国的中小企业将作为阿里巴巴的供应链，通过该集团的电商网站向市场提供商品。泰国政府预计，此举将会推动更多海外公司投资，更加证明了EEC未来的发展潜力。

基础设施建设火热，促沿线地区联动式发展

      泰国政府对交通网络的建设也不容小觑，其中最引人注目的是中泰铁路的曼谷-罗勇段，泰国政府投入了72亿美元于此项目，建成后将直连三大机场、主要旅游地和人口密集区，带来的经济收益是不可估量的，当地的房产市场也会在经济的强力带动下更加蓬勃。根据万事达卡2018年全球目的地城市指数报告，这些基础设施的建设，将进一步刺激旅游产业和物流产业，带来更多的游客和常住人口，强力推动地区房价和租金的上涨。

EEC给泰国带来了什么影响？

      东部经济走廊全面推开后，泰国经济增速将从目前的3%提高至5%，每年为国家降低4000亿泰铢的物流运输损耗，并创造100,000个工作岗位。此外，自从EEC经济特区建立后，游客数量增长了4%左右，而2015年到2016年春武里（Chonburi）增长了38%。在过去十年里，这三个经济特区的人口增长了8%-22%。在地价方面，已经增长了30%-40%。可以说，东部经济走廊将会是泰国未来经济发展的一个新增长点。

      就目前了解的情况看，国外资本将会在东部经济特区（EEC）内形成集结，除了会进一步推高当地房价外，还会带来越来越多的国外投资者。随着城市的扩容以及地铁线路的完善，泰国房价上涨已成必然，现在投资正当时！

总 结

      泰国东部经济走廊发展计划，是泰国经济走向世界的一个契机和窗口。未来十年东南亚的发展将在全球经济发展中承担更重要的角色发挥更大的作用。泰国东部经济走廊是泰国经济发展的先行者，其发挥的作用不亚于长三角经济区、珠三角经济区发展之于中国经济的作用。

      随着东部经济走廊的发展，全泰国乃至全世界的高素质人才的大量涌入，将给整个经济走廊内的城市带来不可估量的创造力、发展力。

瑞居网刊