东盟互联互通总体规划是2010年10月在越南河内举行的第17届东南亚国家联盟（东盟）首脑会议通过的，该规划旨在为朝东盟共同体建设迈出步伐，即“从愿景到行动，迈向东盟共同体”。东盟互联互通总体规划囊括700多项工程，通过多元投资积极参与规划，东盟将切实推动东盟内部以及东盟与其对话伙伴国间的关系。
2003年东盟正式宣布将于2020年建成东盟共同体，2007年决定把东盟共同体建设提前至2015年。2008年底正式生效、为建立东盟共同体提供法律保障的《东盟宪章》明确规定：东盟共同体将使东盟拥有一个目标、一个身份、一个声音，共同应对未来挑战。
互联互通计划既是东盟为在2015年建成东盟共同体而实施的重大举措，也是最重要的项目，其在海、陆、空三个层次的合作，将推动东盟区域经济的发展。在海运方面，目前最重要的项目是印尼-菲律宾滚装船项目和近海运输，项目若建成，将降低东盟内部货物运输成本，增强相关产品竞争力；在陆路运输方面，新加坡-昆明铁路联运线和东盟高速网络建设成为重中之重；在航空运输方面，会议完成了“空运服务承诺书”和“东盟航空市场”等有关经济和技术合作的谈判，目前各国航空业需要做的就是做好迎接2015年东盟实施“开放天空政策”的准备。如果东盟互联互通计划实施顺利，东盟不仅将成为物理空间上和经济上的统一整体，而且也将是经济增长最活跃的区域。这将带动整个亚洲经济的腾飞，并加速与中国、日本和韩国等国家的经济合作。
互联互通也是中国和东盟之间的重点合作领域。前不久在北京召开的“促进中泰经贸合作圆桌会议”透露，东盟正在进行的互联互通建设，大量的基础设施建设，包括铁路、公路和航运等，为中国企业走进东盟创造了重要条件。如2011年中国企业在泰国的工程承包合同数较上年增长了25.8%，合同额增长了136.7%，营业额增长了44.8%。
目前，泰国也在加快与湄公河流域国家的运输网络建设，在陆路交通方面有３条公路将中国南部与泰国相连。这些都是互联互通规划的内容。
